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Tappa 23: San Lorenzo Nuovo - Montefiascone (29.04.2006)

Attualità:

Il nubifragio di Montefiascone

29.04.2006

In fondo la giornata é cominciata come gli altri giorni: il cielo era leggermente coperto, ogni tanto vi erano macchie celesti, della pioggia non vi era alcuna traccia –ideale, insomma, per intraprendere la 25. tappa con partenza da San Lorenzo Nuovo-.Le nostre guardie –a causa dei numerosi marciatori settimanali fu marciato in 5 gruppi- intrapresero la marcia con serenitá, il cui percorso era costituito per il 60% da strade naturali. Lasciammo dietro le nostre spalle piccole cappelle e resti di insediamenti etruschi – difatti ci trovavamo immersi nell’antico paese degli etruschi-. In parte su vie poco agevoli a causa di lavori forestali, ci avvicinammo progressivamente al traguardo della tappa: Montefiascone. Davanti a noi si assembrarono imponenti nubi, il cui colore, che andava dal grigio scuro al nero, non lasciavano presagire nulla di buono. Difatti, poco prima del traguardo della tappa, si aprirono le chiuse, ed un nubifragio con i fiocchi si abbatté sui poveri marciatori. Nel giardino coperto di una gelateria abbiamo indossato repentinamente gli impermeabili, e, noncuranti dei gelati, ci siamo messi in marcia, in parte a piedi nudi, verso la mèta. Dopo una cerimonia in chiesa, raggiungemmo gli alberghi con il torpedone, ci ristabilimmo, per poi, la sera, venir di nuovo trasferiti a Montefiascone, dove siamo stati invitati ad una cena.

Fotografie


Informazioni complementari

Partiamo a San Lorenzo Nuovo, a sud di Acquapendente, e marciamo verso Montefiascone. Il Lago Bolsena è il più grande lago italiano di origine vulcanica. Nel centro della cittá di Bolsena facciamo una sosta, per visitare la chiesa romanica di Santa Cristina con la sottostante catacomba dei primi secoli del cristianesimo. Proseguendo, la Via Francigena passa a sud l'antica Via Cassia Romana, nata oltre 2100 anni addietro e che portò da Roma a Chiusi. Anche Montefiascone prepara un ricevi-mento. Percorso di questa tappa: 27 km (60% strada sterrata e prato, 40% asfalto).

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